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甲醇汽油汽车补贴政策

发布时间:2019-10-09 22:54:27

  甲醇汽油汽车补贴政策

  生意社05月15日讯

  在举办的2009中国石油和化工产业振兴机遇研讨会上,中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林透露,正在力推对于使用甲醇汽油的新能源混合动力汽车的补贴政策出台。他还表示,对于使用二甲醚的混合动力汽车的补贴政策的出台没有悬念。 胡迁林还透露,甲醇汽油是替代石油能源的非常好的途径,也是解决我国石油紧张的发展方向,目前甲醇汽油M85(汽油里掺入85%的甲醇简称为M85)国家标准已经报到了国家标准委,正在审查过程中。现在各地方对此积极性很高,一旦国家标准出台,甲醇汽油的发展情况就会有很大改观。 甲醇汽车是我国新能源汽车战略中的重要组成部分,属于醇醚类汽车的代表,甲醇燃料与二甲醚已经被确定为今后年过渡性车用替代燃料。甲醇汽油国家标准一旦颁布,将快速推动醇醚类汽车的发展。 会上,胡迁林对于我国现代煤化工的发展现状和方向明确表示,鼓励煤制化肥,延伸发展煤制甲醇,即大力发展甲醇下游产品,即甲醇制烯烃、甲醇制醋酸等,积极引导发展二甲醚,科学发展煤制油,鼓励发展煤基多联产。 不过,他也认为,我国现代煤化工明显出现盲目过热。几乎所有产煤大省提出了煤化工“十一五”规划,包括山西、贵州、宁夏、陕西、新疆、云南、山东,还存在技术上盲目引进的问题,比如对SHELL粉煤气化(000968,股吧)装置的大规模引进。煤化工是一个对资金、技术、水源等要求较高的行业,发展煤化工要慎重考虑。 据石化协会人士透露,“目前甲醇企业三分之一完全停产,二分之一开工率不足50%”。2008年我国甲醇总产能达2818万吨,共有250多家生产企业,2000年~2008年我国甲醇产能快速增长,年均增速23.5%,2007年和2008年甲醇产能增长速度分别高达76%和43%。2008年我国新增甲醇产能798万吨。产能过剩局面已显。 此外,我国二甲醚行业目前有生产企业57家,已有20多个项目投产,2010年产能将达到万吨。煤制油行业目前有四个项目,产能达884万吨/。煤制烯烃行业在建项目4个,年产256万吨,拟建项目20多个,规模总计1800万吨。煤制乙二醇的发展方面,3月我国该技术已经通过专家鉴定,这是技术上的重大突破,开辟了乙二醇生产的新途径。

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